開発担当者に必要なのは製造現場との協働です。このことを知るきっかけになったのは東日本大震災で栃木県にあった本田技術研究所の施設が一部破損し、新車種の開発陣が三重県鈴鹿製作所に一時移ったところ、製造現場との意思疎通が円滑になり、新車投入までの期間が短縮されたことでした。

- 伊東孝紳 -

LINEで送る
このエントリーをはてなブックマークに追加

伊東孝紳のその他の名言・格言（全36件）

これからは世界の各拠点がそれぞれのベストを開発し、それらをぶつけ合って、最終的にグローバルで束ねてい･･･

今までもグローバル展開してきたとはいえ、あくまで中心は日本でした。しかし、リーマンショック以降、市場･･･

モータースポーツはホンダらしさを構成する要素のひとつ。単に台数を伸ばすだけでなく、ホンダは面白い会社･･･

先進国を念頭に開発していると、新興国では採算が悪くなる。当初から新興国でも展開することを想定すれば、･･･

グローバル戦略車として投入する新型フィットは、派生車種を含めて、世界の隅々まで１年以内のイメージで立･･･

確かに我々は日本生まれの会社だし、日本が好きだから世界で日本の存在感を示し続けたい。日本中心の会社で･･･

日本特有のお国がらや、いろいろな文化を受け入れてきた国民性はポテンシャルだと思う。日本は自身の国民性･･･

その地域に人が暮らしていて、その人たちが欲しがる商品を売るのだから、基本的には地域に即した事業運営を･･･

現地生産・現地販売はかなり前から進めているが、本当に現地の顧客に好まれるものをつくるには、開発も調達･･･

自らのエゴを前面に出すことがない日本人の国民性は、グローバルのヘッドクオーターとしての役割を果たすの･･･

伊東孝紳の全名言・格言を見る（全36件）

Copyright (C) 2026 世界の名言・格言コレクション集「名コレ」 All Rights Reserved.